امتحان

تؤوريا شحن خفيف(شفوي) 20

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك :

انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه :

نتأكد بأن هناك هواء كاف في الاطارات:

عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل

عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟

اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر:

اذا حدث بنشر في العجل :

كيف نتأكد يوميا بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟

يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة

نضغط على دعسة الوقود في كل حالة

نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة

نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة

كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك)

يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على

يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي

بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟

توازن عجلات غير صحيح يسبب

ماذا يسبب استعمال الغيارات بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟

إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك في مركبة يعمل محركها بالبنزين وتشتم رائحة شديدة للوقود فما هو السبب

كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟

إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية

يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية

خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد

عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد

هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟

في اي حالات تستعمل فرامل اليد

عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟

اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟

عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال

اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الايمن في المركبة في الليل

تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل .
تتوجه إلى أقرب كراج لإضافة ماء في المبرد .
خلل في مضخة الزيت .
ارتفاع حرارة الزيت في جهاز الغيار .
كل يوم
في كل مرة نتزود فيها بالوقود في محطة الوقود
المركبة تسير مسافة معينة الى أن تتوقف
المركبة تتوقف في الحال وكذلك المحرك
احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد
احاول ايقاف المركبة بواسطة اطفاء المحرك
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
لا يؤثر ذلك على المقود اذا كان ضغط الهواء في العجلات الخلفية متساوي
ممنوع السير على هذا العجل
يجوز السير ببطء الى اقرب محطة وقود
بالنظر المجرد على العجلات
في اقرب محطة وقود
حسب تعليمات المنتج
حسب المسجل في رخصة المركبة
بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى
لا توجد أهمية للأمر
بواسطة الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
في محطة تشحيم وغسيل المركبات
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
اعلام السائق عن كمية الماء في المركبة
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
جهاز الفرامل
جهاز التزييت
تآكل سريع في الإطارات
ارتفاع سريع في حرارة العجلات
احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار
جميع الإجابات صحيحة
الكاربوريتر مشبع بالوقود
الرادياتور مشبع بالوقود
يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
يجب تشغيل المحرك مدة وفحص كمية الزيت
يصعب توجيه المقود يمينا أو يسارا
المركبة تقفز عند السير في طريق وعرة
مرة في الأسبوع
عند كهربائي مركبات
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة
من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد
من استعمال احذية الامان في جميع الحالات
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
يجوز في ساعات النهار فقط
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ
عند التزحلق
عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل
تتوجه الى اقرب كراج لتصليح الفرامل
تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج
تتمهل بالسير الى ان تصل الى مكان يسمح الوقوف فيه
يزداد دوران المحرك وبقوة
يشبع الكاربوريتر بالوقود وينطفأ المحرك
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي ايسر

السابق
تحقق من الاجابة
التالي

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30