التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
مزج الهواء بالوقود بغية احداث خليط يحترق لتشغيل المحرك
|
|
|
تنظيف الوقود الذي يدخل الى خزان الوقود
|
|
|
لتحرير البخار الذي يتكون من حرارة المحرك
|
|
|
مزج البخار في داخل المحرك
|
|
تكوين خليط غني بالوقود لتسهيل تشغيل المحرك بالجو البارد وخصوصا في الصباح
|
|
|
تكوين خليط غني بالهواء لتسهيل تشغيل المحرك وخصوصا في الصباح
|
|
|
ايصال الكهرباء بصورة سريعة للمحرك
|
|
|
تسخين المحرك
|
|
في الكاربوريتر
|
|
|
في المولد
|
|
|
في الرادياتر
|
|
|
في الكارتير
|
|
تزيد القوة المنقولة من المحرك الى العجلات
|
|
|
تزيد سرعة المركبة وخصوصا في طريق صاعدة
|
|
|
لا ينقل المحرك القوة لتحريك العجلات
|
|
|
يتصل المحرك مع جهاز الغيارات
|
|
هذا يؤثر فقط عند تشغيل المحرك صباحا
|
|
|
المحرك لا يعمل
|
|
|
هذا يؤثر على المحرك فقط عند السير بسرعة
|
|
|
المحرك يتوقف عن العمل بانتظام
|
|
تقل سرعة المركبة
|
|
|
تزيد سرعة المركبة
|
|
|
تكون المركبة اكثر حساسية للاهتزازات
|
|
|
يصعب توجيه المقود يمنة او يسرة
|
|
فتح البراغي قليلا ، رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما
|
|
|
فتح جميع البراغي تماما ثم رفع العجل
|
|
|
فتح برغيين متقابلين اولا ثم رفع المركبة وفتح باقي البراغي
|
|
|
رفع العجل اولا ثم فتح جميع البراغي
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب تعليملت القانون
|
|
|
حسب عرض الاطار
|
|
|
حسب مساحة لمس الاطار
|
|
اذا كان هناك ماء كافي في الراديتر
|
|
|
اذا كان هناك زيت كاف في المحرك
|
|
|
اذا أضواء المركبة تنير
|
|
|
اذا كان هناك خلل في التيار الكهربائي
|
|
خزن التيار الكهربائي
|
|
|
قياس التيار الكهربائي
|
|
|
توليد التيار الكهربائي
|
|
|
فصل التيار الكهربائي
|
|
ترينا كمية الزيت في حوض الزيت
|
|
|
ترينا كمية الزيت الذي يجب أن نضيفه
|
|
|
ترينا كمية الزيت في المحرك
|
|
|
ترينا مقدار ضغط الزيت في المحرك أثناء عمله
|
|
ممنوع تحريك المركبة يجب احضار ميكانيكي
|
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة في اقرب محطة وقود.
|
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة عند تشحيم المركبة
|
|
|
يجب السير الى اقرب كراج لتصليح الكارتير.
|
|
ان نضيف حالا زيت لمحور المقود
|
|
|
ان توقف المركبة وان نغير العجلات الامامية فيما بينهما
|
|
|
ان نشد برغي المقود داخل المركبة
|
|
|
ان تتوجه حالا للكراج لاصلاح المقود
|
|
عندما تسمع صوتا غريبا من المحرك
|
|
|
عند فتح غطاء المحرك
|
|
|
عندما يتوقف المحرك عن العمل
|
|
|
عندما تضيء ساعة الامبير وترتفع درجة حرارة الماء في المحرك
|
|
لا اهمية للامر
|
|
|
غير صحيح
|
|
|
صحيح
|
|
|
هذا صحيح بالنسبة للعجلات الامامية فقط
|
|
سرعة سير المركبة كم / ساعة
|
|
|
سرعة دوران المحرك
|
|
|
سرعة العجلات المسننة في جهاز الغيارات
|
|
|
سرعة دوران عجلة المحرك
|
|
اذا كان الزيت يصل الى جميع الأجزاء المتحركه في المحرك
|
|
|
صلاحية فيلتر الزيت
|
|
|
كمية الزيت في الكارتير
|
|
|
نوعية الزيت وموعد تغييره
|
|
عليك التشغيل لتضيف وقود للكاربوريتر
|
|
|
عليك الاستمرار بتشغيل المحرك الى أن يتبخر الوقود
|
|
|
عليك الانتظار قليلا الى أن يتبخر الوقود ، بعد ذلك تشغل المحرك
|
|
|
عليك التشغيل بفترات قصيرة الى أن يشتعل الوقود
|
|
عدد الكيلومترات التي قطعتها المركبة
|
|
|
كمية الوقود في خزان الوقود
|
|
|
صلاحية جهاز الوقود
|
|
|
نوعية الوقود وعدد الاوكتان فيه
|
|
تغيير الضوء العالي الى نور الطريق
|
|
|
تغيير الضوء الواطىء الى نور الالتقاء
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
|
تغيير الضوء العالي الى الواطىء وبالعكس
|
|
بعد عدد من الكيلومترات حسب تعليمات المنتج
|
|
|
عندما تكون كمية الزيت داخل المحرك أقل من المطلوب
|
|
|
حسب تعليمات سلطة الترخيص
|
|
|
عندما تشعر بأن كثافة الزيت عالية جداً
|
|
عندما نستعمل مصابيح الوقوف
|
|
|
عندما نستعمل نور الالتقاء
|
|
|
عندما نستعمل الضوء العالي
|
|
|
عندما نستعمل الضوء الواطىء
|
|
في كل حالة عند عدم استعمال فرامل اليد
|
|
|
عندما تسخن بطانة الفرامل
|
|
|
في كل حالة عند استعمال فرامل الرجل
|
|
|
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل
|
|
عندما يرتفع سعر الوقود .
|
|
|
إذا كان عدد الركاب يقل عن العدد المسجل في رخصة المركبة .
|
|
|
يمنع تقاضي أجرة أكثر من المقرر .
|
|
|
في العطلة فقط .
|
|
فقط في منطقة بلدية .
|
|
|
مسموح .
|
|
|
يجب على السائق نقل الراكب إلى المحطة القريبة فقط .
|
|
|
يجب عليه نقل الراكب بالسعر المقرر في هذا الخط .
|
|
أمتعه قد تسبب الضرر للركاب .
|
|
|
كل الإجابات صحيحة .
|
|
|
أمتعة تسبب تلوث الركاب .
|
|
|
أمتعة تبعث روائح كريهة .
|
|
بائع التذاكر يخبره بذلك .
|
|
|
عن طريق الضوء الأحمر الخاص بالأبواب .
|
|
|
الركاب بجانب الباب يخبروه بذلك .
|
|
|
بواسطة مرآه خاصة لهذا الغرض .
|
|
أن يستريح 2/1 ساعة كل أربع ساعات سياقة .
|
|
|
لا يجوز له أن يستريح إلا بعد موافقة صاحب العمل .
|
|
|
أن يستريح ساعة كل 7 ساعات سياقة .
|
|
|
لا أهمية لذلك .
|
|
جميع الأجوبة صحيحة .
|
|
|
ماسحات الزجاج ، عمل الزامور ، عمل جهاز فتح وإغلاق الأبواب .
|
|
|
إذا كان يحمل هويته الشخصية .
|
|
|
إذا كان بائع التذاكر موجود .
|
|
على سائق الباص .
|
|
|
على الشرطي الموجود قرب الباص .
|
|
|
على جمعية الهلال الأحمر .
|
|
|
على صاحب خط الخدمة .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي