التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى المسلك الأيسر في اتجاه سيرنا .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى المسلك الأيمن في اتجاه سيرنا .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق بقوس عريض إلى اليمين .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى أقصى اليسار .
|
|
عليك أن تتمهل .
|
|
|
عليك أن تقف .
|
|
|
عليك أن تستعمل الزامور قبل المرور عنه .
|
|
|
عليك أن لا تزيد من سرعتك .
|
|
يكون السير فقط حسب الأسهم فوق الآلة الضوئية .
|
|
|
يكون السير حسب الأسهم عندما تعمل الآلة الضوئية فقط .
|
|
|
يكون السير حسب الأسهم عندما لا تعمل الآلة الضوئية فقط .
|
|
|
تكون هذه الأسهم ملزمة فقط إذا كان هناك أسهم على سطح الطريق .
|
|
سائق أية مركبة كانت .
|
|
|
سائق المركبة الميكانيكية فقط .
|
|
|
سائق المركبة الميكانيكية التي تسير على أكثر من عجلين .
|
|
|
سائق المركبة باستثناء الدراجة الهوائية .
|
|
25كم/ساعة .
|
|
|
40كم/ساعة .
|
|
|
20كم/ساعة .
|
|
|
45كم/ساعة .
|
|
على سائق أية مركبة يريد البدء بالسفر إعطاء الإشارة حتى وان لم يكن في نيته الانحراف عن المسلك .
|
|
|
يترتب على سائق الباص فقط إعطاء الإشارة بعد وقوفه في المحطة .
|
|
|
واجب إعطاء الإشارة مفروض فقط على كل سائق مركبة يريد الانعطاف يمنةً أو يسرة.
|
|
|
لا يترتب على سائقها إعطاء الإشارة.
|
|
تتمهل بالسير وتزيد من حذرك .
|
|
|
تتمهل بالسير وتنتقل إلى المسلك الأيسر .
|
|
|
تستعمل الزامور ولا تزيد من سرعتك .
|
|
|
لا تزيد من سرعتك وتزيد من حذرك .
|
|
نعم ، عندما يستعمل الإشارتين قف وسر عند الحاجز .
|
|
|
كلا ، لأن العامل ليس شرطياً .
|
|
|
نعم ، إذا كان العامل يرتدي بزته الرسمية .
|
|
|
نعم في جميع الأحوال .
|
|
من أقصى اليمين على قدر الامكان إلى أقصى اليمين.
|
|
|
من أقصى اليسار على قدر الامكان إلى أقصى اليسار.
|
|
|
من أقصى اليمين على قدر الامكان إلى أقصى اليسار.
|
|
|
من أقصى اليسار على قدر الامكان إلى أقصى اليمين.
|
|
من أقصى اليسار إلى المسلك المركزي.
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى المسلك المركزي.
|
|
|
من أقصى اليسار إلى أقصى اليسار.
|
|
|
من أقصى اليسار بقوس عريض إلى اليمين.
|
|
من مسلك الاستدارة إلى اليسار أو من المسلك الأوسط فقط.
|
|
|
من مسلك الاستدارة إلى اليمين.
|
|
|
من مسلك الاستدارة إلى اليسار ومن أي مسلك آخر ما لم تكن هناك شاخصة أو علامة تمنع ذلك.
|
|
|
من مسلك الاستدارة إلى اليسار فقط.
|
|
إذا اقتضت الظروف إيقاف إحداهما.
|
|
|
في جميع الحالات إلا إذا كانت المركبة الصاعدة دراجة نارية تسير على عجلتين.
|
|
|
في جميع الحالات إلا إذا كانت المركبة النازلة شاحنة.
|
|
|
في جميع الحالات.
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
|
قبل الدخول في منعطف .
|
|
|
عندما تكون الرؤية محدودة.
|
|
|
عندما تكون الطريق غير خالية.
|
|
فقط المجرورة الصغيرة ذات وزن إجمالي لغاية 500كغم.
|
|
|
نعم.
|
|
|
كلا.
|
|
|
فقط المجرورة ذات وزن إجمالي لغاية 4000كغم.
|
|
مُنح إذن بذلك من مستورد المركبة.
|
|
|
ذُكر ذلك في شهادة التأمين.
|
|
|
ذُكر ذلك في رخصة السياقة.
|
|
|
صدر ترخيص بذلك من سلطة الترخيص.
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق بقوس عريض إلى الجهة اليسرى .
|
|
|
من أقصى اليمين إلى أقصى اليمين .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق بقوس عريض إلى الجهة اليمنى .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى أقصى اليسار .
|
|
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 40كم/ساعة.
|
|
|
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 45كم/ساعة.
|
|
|
أية مركبة تم تحديد سرعتها بما لا يزيد عن 50كم/ساعة.
|
|
|
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 35كم/ساعة.
|
|
يجوز فقط إذا كانت هناك أسهم على سطح الطريق تسمح بذلك .
|
|
|
يجوز لقافلة من المركبات فقط .
|
|
|
يجوز إذا أعطى السائق الذي أمامنا إشارة واضحة بأنه يريد الاستدارة إلى اليسار .
|
|
|
كلا ، لا يجوز.
|
|
بعد مروره عن محطة باص.
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
|
عند مروره عن كل محطة باص.
|
|
|
عند مروره عن باص واقف في المحطة.
|
|
يجب استعمال الضوء الواطئ عند الاجتياز.
|
|
|
يجب استعمال الضوء العالي عند الاجتياز.
|
|
|
ممنوع الاجتياز.
|
|
|
يجب الاجتياز بحذر.
|
|
ابيض.
|
|
|
ابيض أو اصفر.
|
|
|
اصفر.
|
|
|
ابيض أو احمر.
|
|
حق الأولوية للمركبات الصاعدة.
|
|
|
حق الأولوية للمركبات الثقيلة.
|
|
|
حق الأولوية للمركبات التي على اليمين.
|
|
|
حق الأولوية للمركبات النازلة.
|
|
تحويل مركباتهم إلى يمين الطريق والوقوف هناك وإعطاء مركبة الأمن حق الأولوية.
|
|
|
تحويل مركباتهم إلى يمين الطريق والتمهل وإعطاء مركبة الأمن حق الأولوية.
|
|
|
زيادة سرعة مركباتهم لكي لا يعرقلوا حركة مركبة الأمن.
|
|
|
تخفيف سرعة مركباتهم لكي يسمحوا لمركبة الأمن بالمرور.
|
|
للمركبات القادمة من الجهة اليمنى والمقتربة إلى المفترق.
|
|
|
للمركبات الصاعدة.
|
|
|
للمركبات الثقيلة.
|
|
|
للمركبات الموجودة في الطريق الأعرض.
|
|
تعتبر طريق في نظر القانون.
|
|
|
تعتبر سبيل وليست طريق.
|
|
|
تعتبر مسلك وليست طريق.
|
|
|
تعتبر مكان لسير المشاة وليست طريق.
|
|
يجب تخفيف السرعة وزيادة الحذر.
|
|
|
يجب الوقوف إلى أن يمر الأولاد.
|
|
|
يجب استعمال الزامور على فترات للتنبيه.
|
|
|
يجب استعمال الزامور بصورة متواصلة للتنبيه.
|
|
تتمهل.
|
|
|
تستمر بدون زيادة السرعة وتعبر الجسر.
|
|
|
تستعمل الضوء العالي الفجائي.
|
|
|
تستعمل الزامور.
|
|
ثلاثة أمتار من حافة الطريق أو لغاية قناة الصرف.
|
|
|
كل مساحة بجانب حافة الطريق مهما كان عرضها.
|
|
|
متر واحد من حافة الطريق.
|
|
|
الطريق المجاورة الأخرى.
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
|
أية عرقلة أو إزعاج.
|
|
|
أي خطر.
|
|
|
أي ضرر.
|
|
نعم .
|
|
|
كلا .
|
|
|
بعضها ملزمة وبعضها غير ملزمة .
|
|
|
ذلك يعتمد على لون الإشارة .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي