التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
مزج الهواء بالوقود بغية احداث خليط يحترق لتشغيل المحرك
|
|
|
تنظيف الوقود الذي يدخل الى خزان الوقود
|
|
تكوين خليط غني بالوقود لتسهيل تشغيل المحرك بالجو البارد وخصوصا في الصباح
|
|
|
تسخين المحرك
|
|
في الكاربوريتر
|
|
|
في الرادياتر
|
|
لا ينقل المحرك القوة لتحريك العجلات
|
|
|
يتصل المحرك مع جهاز الغيارات
|
|
المحرك لا يعمل
|
|
|
هذا يؤثر فقط عند تشغيل المحرك صباحا
|
|
تكون المركبة اكثر حساسية للاهتزازات
|
|
|
تزيد سرعة المركبة
|
|
فتح البراغي قليلا ، رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما
|
|
|
رفع العجل اولا ثم فتح جميع البراغي
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب عرض الاطار
|
|
اذا كان هناك خلل في التيار الكهربائي
|
|
|
اذا أضواء المركبة تنير
|
|
خزن التيار الكهربائي
|
|
|
قياس التيار الكهربائي
|
|
ترينا مقدار ضغط الزيت في المحرك أثناء عمله
|
|
|
ترينا كمية الزيت في المحرك
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة في اقرب محطة وقود.
|
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة عند تشحيم المركبة
|
|
ان تتوجه حالا للكراج لاصلاح المقود
|
|
|
ان توقف المركبة وان نغير العجلات الامامية فيما بينهما
|
|
عندما تضيء ساعة الامبير وترتفع درجة حرارة الماء في المحرك
|
|
|
عند فتح غطاء المحرك
|
|
صحيح
|
|
|
هذا صحيح بالنسبة للعجلات الامامية فقط
|
|
سرعة سير المركبة كم / ساعة
|
|
|
سرعة العجلات المسننة في جهاز الغيارات
|
|
اذا كان الزيت يصل الى جميع الأجزاء المتحركه في المحرك
|
|
|
كمية الزيت في الكارتير
|
|
عليك الانتظار قليلا الى أن يتبخر الوقود ، بعد ذلك تشغل المحرك
|
|
|
عليك الاستمرار بتشغيل المحرك الى أن يتبخر الوقود
|
|
كمية الوقود في خزان الوقود
|
|
|
عدد الكيلومترات التي قطعتها المركبة
|
|
تغيير الضوء العالي الى الواطىء وبالعكس
|
|
|
تغيير الضوء الواطىء الى نور الالتقاء
|
|
بعد عدد من الكيلومترات حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب تعليمات سلطة الترخيص
|
|
عندما نستعمل الضوء العالي
|
|
|
عندما نستعمل نور الالتقاء
|
|
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل
|
|
|
في كل حالة عند عدم استعمال فرامل اليد
|
|
جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.
|
|
|
جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز مقود المركبة.
|
|
ساندة الرأس في مقاعد المركبة.
|
|
|
وسادة الهواء.
|
|
أحزمة الأمان وساندات الرأس ووسائد الهواء.
|
|
|
مصابيح الضباب والمقاعد الطبية.
|
|
يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى زر التشغيل في عصا الغيارات وتعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
|
|
|
يجب الضغط على مفتاح (زر) التشغيل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
|
|
فرملة الوقوف (الهاندبريك) لا تعمل على جميع عجلات المركبة وقوتها ضعيفة جداً.
|
|
|
لأن اليد أو الرافعة المشغلة لهاغير مريحة في التشغيل.
|
|
لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.
|
|
|
لاستعماله كفرملة إضافية وقت الخطر.
|
|
من اجل تقليل مدى الضرر للمركبة ولركابها عند وقوع حادث.
|
|
|
من اجل الامتناع عن حادث بسيط نسبياً.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي